第一名很强，销量是特斯拉3倍！6月厂商销量来了
第一名很强，销量是特斯拉3倍！6月厂商销量来了
销量说明一切，当下比亚迪的强大，令所有汽车厂家都羡慕不已。
步入7月之后，各品牌的销量相继出炉，又是几家欢乐几家愁。据乘联会最新数据显示，2023年6月乘用车市场零售销量为189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%；今年前6月，乘用车市场累计零售销量为952.4万辆，同比增长2.7%。从数据来看，市场呈现了一个良好的发展态势，而与此同时头部车企的差距也在不断被拉大！
作为当下自主品牌的“一哥”，比亚迪的市场统治力毋庸置疑，6月其以23.1万辆的零售销量居首位，超出排名第二的一汽大众5.2万辆，市场占有率也进一步达到了12.2%，无论从哪个维度来看都是王者的存在。更值得一提的是，相比于特斯拉的7.4万辆，比亚迪的销量是特斯拉的3倍多，可以说在“中外对决”中，比亚迪完胜。
(资料图)
不知从何时开始，一汽大众就成了永远的老二，本月自然也不例外，虽然在整体的销量上成绩不算差，但同比却下滑了15%，像宝来、迈腾、探歌、探岳销量均出现不同程度的下滑。在新能源领域也不尽如人意，ID.系列的销量也有所下滑，因此为了挽回这种颓势，官方从7月开始进行了降价促销，以价换量也是很无奈啊！
反而是自主品牌的长安汽车和吉利汽车，一直以来的表现都很稳，牢牢把控着前五的位置，分别以11.8万辆和11.5万辆的销量排名第三和第四位，同比分别增长10.2%和11.1%，两家车企销量相差不大。确实，作为自主品牌的佼佼者，它们无论是燃油车、新能源车、SUV还是轿车，都有着不俗的市场表现，可以说是未来可期。
紧随其后的是上汽大众，以9.9万辆的销量排名第5，同样出现了同比下滑，跌幅为14.1%。很明显，南北大众以前那种优势已经不复存在了，在自主品牌和造车新势力的“围攻”下艰难前行。同样日子不好过的还有上汽通用，6月份销量为8万辆，相比于5月份竟然还下滑了1000辆，优惠都这么大了还这么难，其中的痛谁能懂啊！
至于日系品牌，状况也不容乐观，东风日产以及两家
本田
均不在前十之列，此外进入榜单的
广汽丰田
和一汽丰田销量上也有一定的同比下滑。其中，广汽丰田零售销量8.6万辆，排名第六位，同比减少4.7%；一汽丰田以7.1万辆的销量排名第九位，同比跌幅达到23.5%，成为了榜单中同比跌幅最大的品牌。看来，日系品牌的日子也不好过。
最后，
长城汽车
勉强挤进了前十，6月份销量为6.8万辆，相比于5月份增长了6000辆，看出了确实是在慢慢进步。众所周知，长城汽车是只卖SUV的，这也是一个比较独特的“爱好”，自从
哈弗H6
跌下神坛之后，长城汽车也开始在新能源领域发力，近几个月推出了多款车型，相信在不久的将来销量上会迎来进一步的提升。
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